پنمار (بیونس آئرس) سے - "داخلی علاقے میں بچاؤ کی درخواست۔ دفن شدہ گاڑی۔ ”پیلا جیپ رینگلر ریڈیو جس میں ہم ساتھ ہیں“ موبائل 2 کا لیبل لگا ہوا ہے، ہماری ریسکیورز کی ٹیم کو الرٹ پر رکھتا ہے۔ ہم نے ان سیاحوں کی مدد کے لیے ٹیلوں میں چلنا چھوڑ دیا جو لا فرونٹیرا چھوڑنے کی کوشش کر رہے تھے۔ یہ جیپ سمر ریسکیو کے ایک نئے ریسکیو کا آغاز ہے، وہ سروس جسے جیپ ارجنٹائن نے اس موسم گرما میں پنمار کی شمالی حد میں چالو کیا تھا۔
جیپ سمر ریسکیو پچھلے سال سے مفت میں چل رہا ہے۔ یہ شوقیہ ریسکیورز کے لیے کاروبار کو برباد کرنے کا ایک خوبصورت طریقہ تھا جنہوں نے نصب گاڑی کے برانڈ کی بنیاد پر فیس وصول کی۔ اس نوٹ میں نام نہاد "Médanos کے بادشاہ" کی کہانی شائع کی گئی تھی۔
جب ہم راستے میں ہیں، ٹیلوں کے اوپر اور نیچے جا رہے ہیں، ہمارا ڈرائیور ہمیں بتاتا ہے کہ وہ مدریاگا سے ہیں، کہ وہ برسوں سے ریت میں گاڑی چلا رہے ہیں (ارے، آپ کی عمر 30 سال سے کم ہے، مجھے بوڑھا محسوس نہ کرو!) اور یہ کہ یہ پہلی بار نہیں ہے کہ ٹیلوں میں 4 × 4 نمبروں کے ساتھ کام کیا جائے۔
"جنوری کے پہلے اتوار کو ہم نے 42 ریسکیو کیے اور ابھی کے لیے یہ سیزن کا ریکارڈ ہے،" وہ ہمیں بتاتے ہیں۔ مکمل ٹیم تین جیپ رینگلر اور ایک چیروکی، پیلے رنگ میں پینٹ اور ایک رینگلر مزید بھوری رنگ میں ہے۔ انسٹال کرنا نہ بھولیں۔
جیپ رینگلر کی قیادت والی ہیڈلائٹس اپنے ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے کے لیے۔ جب وہ سیاحوں کو ریت سے نہیں لے جا رہے ہوتے ہیں، تو وہ اس موقف پر ہوتے ہیں کہ جیپ نے لا فرونٹیرا کے علاقے میں ایک "پوسٹ ٹرامیٹک" (؟) ریلیکسیشن ایریا، اور سمندر کا ایک خوبصورت نظارہ کے ساتھ ایک ساتھ رکھا تھا۔ ساحل سے 100 میٹر سے بھی کم دور۔
"ہمیں واٹس ایپ یا ایس ایم ایس کے ذریعے 11-5600-JEEP پر مطلع کیا جاتا ہے اور ہم بچاؤ کے لیے جا رہے ہیں"، وہ ہمیں بتاتے رہتے ہیں جب کہ ہم فاصلے پر ایک ٹویوٹا ہلکس کو پہیے کے وسط تک دبی ہوئی دیکھتے ہیں: "ہمیں اس علاقے کا علم ہے۔ بہت کچھ ہے اور ہمیں تلاش کرنا آسان ہے، لیکن ہم ہمیشہ ان سے کہتے ہیں کہ وہ ہمیں WhatsApp کے ذریعے مقام بھیجیں، لہذا ہم وہاں تیزی سے پہنچ جاتے ہیں۔ "
ہم پہنچے اور ریسکیو کرنے والے سب سے پہلے ڈرائیور سے بات کرتے ہیں: وہ وہاں کیسے پہنچا، اگر میدان میں داخل ہونے سے پہلے ٹائر کا پریشر نیچے چلا گیا، اگر اس نے 4×4 کو جوڑ دیا: ”زیادہ تر واقعات لاعلمی کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ مالک کی گاڑی ہے۔ پچھلے ہفتے ہم نے 4 × 4 صفر کلومیٹر کا پک اپ لیا۔ رب نے اسے خریدا اور سیدھا ٹیلوں پر آگیا۔ جب ہم وہاں پہنچے اور اس کے ساتھ بات چیت کی، تو ہمیں احساس ہوا کہ اس نے ڈبل کرشن کو جوڑا ہی نہیں تھا”، ریسکیورز ہمیں بتاتے ہیں۔ درمیان میں لنگا، پک اپ چھوڑ دیا جاتا ہے۔ جیپ اس سروس کے لیے کوئی چارج نہیں لیتی، لیکن اس کے بدلے میں مالک کا ڈیٹا مانگتی ہے اور گاڑی کا ڈیٹا ریکارڈ کرتی ہے تاکہ اعدادوشمار کو محفوظ رکھا جا سکے۔
ہم اپنے رینگلر کے پاس واپس آتے ہیں اور، سمر ریسکیو ہاسٹل کے راستے میں، ہمیں ایک نیا "دفن" ملتا ہے۔ اس بار یہ Ren-ault Duster 4×2 ہے۔ ڈرائیور خوفزدہ نظر آتا ہے۔ یہ دیکھا گیا ہے کہ یہ میدان میں اس کا پہلا موقع ہے اور اسے پورے خاندان کے ساتھ اپنے ہوٹل واپس جانا چاہتے ہوئے دفن کیا گیا تھا۔ لنگا ایکشن میں واپس آتا ہے۔ اس بار یہ لا فرونٹیرا سے باہر نکلنے تک ڈسٹر کی طرف کھینچنا ہوگا اور اس طرح اس کے مالک کو یقین دلایا جائے گا۔
سمر ریسکیو گاڑیوں کے تنے میں ایک ونچ اور کئی اضافی اشیاء ہوتی ہیں: بیلچے، ربڑ کی چادریں وغیرہ۔
"اس سیزن میں ہم روزانہ اوسطاً 20 ریسکیو کر رہے ہیں، خوش قسمتی سے ان میں سے کوئی بھی سنگین نہیں ہے، لیکن اگر ضروری ہو تو ہم ایمبولینسوں کے ساتھ رابطے میں ہیں تاکہ وہ مدد کے لیے آ سکیں،" ہمارا پائلٹ مکمل کرتا ہے۔
یہ اترنے کا وقت ہے۔ ہم جوتوں سے ریت نکالتے ہوئے سمندر کی طرف کچھ دیکھنے جا رہے ہیں۔ جیپ سمر ریسکیو ٹیلوں پر واپس آ گیا۔
اپنے بیٹا اینڈورو بائیک کی ہیڈلائٹ کو کیسے اپ گریڈ کریں۔
آپ کو ہماری یونیورسل ٹیل لائٹ کے ساتھ موٹرسائیکل کو کیوں اپ گریڈ کرنا چاہیے۔
ہارلے ڈیوڈسن موٹرسائیکل کی بیٹری کو کیسے چارج کریں۔
