جیپ رینگلر ہمیشہ سے ایک آف روڈ گاڑی رہی ہے جس سے آف روڈ کے شوقین افراد کی اکثریت گریز نہیں کر سکتی، اور جیپ رینگلر کی مارکیٹ دن بدن مقبول ہوتی جا رہی ہے۔ کچھ وقت پہلے، مصنف نے سہارا کے چار دروازوں والے ورژن کا ایک سادہ اندازہ لگایا، لیکن کچھ دوست روبی کون ورژن گاڑی کی کارکردگی کو جاننا چاہتے ہیں۔ چونکہ ہم واقعی یہاں ٹیسٹ ڈرائیو کار ادھار نہیں لے سکتے، ہم نے پھر بھی ایک دوست سے کلب سے 2021 2.0T Rubicon چار دروازوں والا ماڈل ادھار لینے کو کہا، اور میں نے اس کے ڈرائیونگ کے تجربے پر بھی توجہ مرکوز کی۔ کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کے بعد ایسا لگتا ہے۔
oem جیپ رینگلر نے ہیڈلائٹس کی قیادت کی۔. میں آپ کے ساتھ اپنا کچھ ذاتی ٹیسٹ ڈرائیو کا تجربہ شیئر کرتا ہوں۔
Jeep Wrangler Rubicon کا انجن بھی 2.0T ٹربو چارجڈ انجن ہے، اور میچنگ ٹرانسمیشن سسٹم ایک 8AT گیئر باکس ہے۔ گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت 266 ہارس پاور اور 400 Nm کی چوٹی ٹارک ہے۔ اس 2.0T ٹربو چارجڈ انجن کے پاور پیرامیٹرز بہت اچھے ہیں، اور گاڑی کی پاور ایڈجسٹمنٹ بھی زیادہ جارحانہ ہے، خاص طور پر شروع کے شروع میں ٹارک برسٹ بہت مضبوط ہوتا ہے، اور پاور رسپانس میں سستی کا کوئی نشان نہیں ہوتا ہے۔ . مرہم میں مکھی دوسرے سے تیسرے گیئر ہے جوڑوں میں گھسنے کے آثار ہیں۔ اس کے علاوہ، Jeep Wrangler Rubicon upshifting میں زیادہ فعال نہیں ہے۔ جب مجھے ایندھن کی کھپت کو بچانے کے لیے اوپر شفٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو گاڑی زیادہ دیر تک اوپر نہیں جاتی۔
بدقسمتی سے، چونکہ میں نے ایک دوست سے ایک نئی کار ادھار لی تھی، اس لیے نئی کار نے وقفے کی مدت نہیں گزری ہے اور یہ زیادہ شدت والے آف روڈنگ کے لیے موزوں نہیں ہے، اس لیے میں اس جیپ رینگلر کو صحیح طریقے سے "کھولنے" میں ناکام رہا، اور صرف غیر پختہ سڑکوں پر ڈرائیونگ کا تجربہ تھا۔ Jeep Wrangler Rubicon ملٹی لنک انٹیگرل برج کے اگلے اور پچھلے سسپنشن کو اپناتا ہے۔ سسپنشن کی ایڈجسٹمنٹ سخت ہے، اور سپورٹ اور سختی مضبوط ہے، جو گاڑی کے جھولے کو مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔ جب جسم انتہائی رفتار سے گھومتا ہے، تو آپ ردعمل محسوس کر سکتے ہیں، کھینچنے والی قوت، سسپنشن کمپریشن کے ساتھ مل کر عام SUVs کے مقابلے میں بہت زیادہ سفر کرتی ہے، بڑے گڑھوں سے گزرتے وقت کوئی بے کار ریباؤنڈ محسوس نہیں کرتی ہے۔ تاہم، سخت چیسس ٹیوننگ گاڑی کے آرام کو بھی کم کرتی ہے۔ چھوٹے ٹکڑوں کی فلٹرنگ نسبتاً ناقص ہے، وقفے وقفے سے آفٹر شاکس چیسس سے کار تک منتقل ہوں گے، اور تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت جیپ رینگلر کے ٹائر کا شور اور ہوا کا شور بھی بہت بلند ہوتا ہے۔
آپ کو ہماری یونیورسل ٹیل لائٹ کے ساتھ موٹرسائیکل کو کیوں اپ گریڈ کرنا چاہیے۔
ہارلے ڈیوڈسن موٹرسائیکل کی بیٹری کو کیسے چارج کریں۔
ہارلے ڈیوڈسن ہیڈلائٹ کا انتخاب کرتے وقت غور کرنے کی کلیدی خصوصیات
