جیپ رینیگیڈ اور جیپ کمپاس پلگ ان ہائبرڈ ایک کھلا راز تھے اور آخر کار، جیپ نے انہیں 2019 کے جنیوا موٹر شو میں عوام کو دکھانے کا فیصلہ کیا ہے۔ دونوں ایک ہی پلیٹ فارم کا اشتراک کرتے ہیں، جس کا مطلب برانڈ کے لیے پیداوار میں آسانی ہوگی۔
پہلی نظر میں انہیں روایتی دہن جیپ رینیگیڈ اور جیپ کمپاس سے الگ کرنا مشکل ہوگا اور حقیقت یہ ہے کہ مینوفیکچرر نے کوئی نئی ایجاد نہیں کی ہے، اس کی جمالیات کو برقرار رکھتے ہوئے اور انہیں نیٹ ورک میں پلگ کرنے کے لیے صرف پاور آؤٹ لیٹ کا اضافہ کیا ہے۔ بلاشبہ، مسافروں کے ڈبے میں ان کے پاس ایک مخصوص آلے کا پینل اور سینٹر کنسول میں ایک اسکرین ہے جو برقی حصے کے بارے میں معلومات دکھاتی ہے۔ ذیل میں دیکھیں
جیپ رینجیڈ ہالو ہیڈلائٹسکیا وہ آپ کو متاثر کر رہے ہیں؟
اس کا پروپلشن سسٹم مشترکہ ہے، دونوں ماڈلز کے ساتھ 1.3 ٹربو گیسولین انجن کا استعمال کیا جاتا ہے جو کہ ایک چھوٹے بلاک کے ساتھ مل کر پچھلے ایکسل کے ساتھ جوڑا جاتا ہے، جو اسے نام نہاد 4x4e آل وہیل ڈرائیو دیتا ہے، کیونکہ یہ وہی ہے جو پچھلے پہیوں کو حرکت دیتا ہے۔ خصوصی طور پر ، اور ایک چھوٹی بیٹری کے ساتھ جو اسے 100 کلومیٹر کے الیکٹرک موڈ میں رینج دیتی ہے۔
اگرچہ جیپ نے اس کی وضاحت نہیں کی ہے، لیکن رینیگیڈ پی ایچ ای وی کی طاقت 190 ایچ پی سے زیادہ ہوگی اور یہ تقریباً 0 سیکنڈ میں 100 سے 7 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کر سکتی ہے۔ اس کے حصے کے لیے، کمپاس PHEV میں 240 ہارس پاور ہے۔ دونوں کی منظوری زیر التواء ہے، لیکن ان کے اخراج کے اعداد و شمار CO50 کے 2 گرام/کلومیٹر کے حساب سے ہیں۔
آپ کو ہماری یونیورسل ٹیل لائٹ کے ساتھ موٹرسائیکل کو کیوں اپ گریڈ کرنا چاہیے۔
ہارلے ڈیوڈسن موٹرسائیکل کی بیٹری کو کیسے چارج کریں۔
ہارلے ڈیوڈسن ہیڈلائٹ کا انتخاب کرتے وقت غور کرنے کی کلیدی خصوصیات
