یہ جیپ رینگلر کافی مشین ہے۔ یہ ڈوج کے SRT Hellcat ورژن میں چھپے V8 Hellcat انجن کو ماؤنٹ کرتا ہے۔ اس کی آواز ناقابل یقین ہے، اس کی طاقت کافی سے زیادہ ہے اور اس کی پاگل پن کی صلاحیتیں ہیں۔
جیسا کہ آپ جانتے ہیں، SRT Hellcat ورژن سب سے زیادہ طاقتور ہیں جو ہم Dodge Charger اور Challenger رینج میں تلاش کر سکتے ہیں۔ دراصل، وہ اس پیشکش کے سب سے زیادہ بنیاد پرست ہیں اور پورے سیارے پر سب سے زیادہ عضلات میں سے ہیں۔ اور یہ ہے کہ، وہ دونوں صورتوں میں 700 ہارس پاور سے زیادہ ہیں، ایک ایسا میکینکس جو سپر چارج ہونے کے باوجود ناقابل یقین آواز رکھتا ہے۔ Dakota Customs کے پاس اس شاندار V8 Hellcat انجن کو جیپ رینگلر میں شامل کرنے کے لیے ایک بہت اچھا خیال آیا ہے،
جیپ جے ایل اسپورٹ سیکوینشل ٹرن سگنلز گاڑی پر بہت اچھا لگ رہا ہے، جس کے نتیجے میں ایک SUV ہر چیز کے قابل ہے۔
اگر ایک طرف ہمارے پاس ایک بہترین انجن دستیاب ہے اور دوسری طرف اب تک کی سب سے زیادہ قابل SUVs میں سے ایک ہے، تو یہ تصور کرنا مشکل نہیں ہے کہ اگر ہم دونوں حصوں کو ایک ساتھ رکھیں تو نتیجہ دیوانہ ہو سکتا ہے۔ یہ بالکل وہی ہے جو Dakota Customs نے حاصل کیا ہے، جو طاقتور V8 Hellcat انجن نصب کرنے کے ذمہ دار ہیں جو Dodge's SRT Hellcat کو امریکی SUV کی جلد کے نیچے طاقت دیتا ہے۔ طاقت، آواز، صلاحیت، اس SUV میں کسی چیز کی کمی نہیں ہے، اور اس کے اچھے کام کا ثبوت بھی ہے۔
وہی کمپنی یہ بنیادی تیاری پیش کر رہی ہے کہ V8 Hellcat انجن کو شامل کرنے کے علاوہ، ایک مکینک جو ذکر کردہ ورژنز میں 717 ہارس پاور تیار کرتا ہے، صارف کو ایک نیا ایگزاسٹ سسٹم پیش کرتا ہے جس پر بورلا، والبرو فیول پمپ کے دستخط ہیں۔ اور دیگر مکینیکل ایڈجسٹمنٹ جو پورے کام کو متوازن طریقے سے کرتی ہیں۔ ایک ایسی نوکری جس پر انہیں فخر ہے، کیونکہ برانڈ ایک جیسی خصوصیات والی جیپ تیار نہیں کرے گا۔
اگرچہ SRT Hellcat ماڈلز کی کامیابی کی کلیدوں میں سے ایک ان کی قیمت ہے، چونکہ یہ دیکھ کر کہ وہ کیا کرنے کی اہلیت رکھتے ہیں بہت زیادہ نہیں ہے، یہ تیاری جو ایک ہی انجن کو لگاتی ہے سستی نہیں ہے۔ مجموعی طور پر ہم تقریباً 50,000 یورو کے بارے میں بات کر رہے ہیں جنہیں رینگلر کی ابتدائی قیمت میں شامل کرنا ہوگا۔ ایک ایسی رقم جو 4,000 یورو سے زیادہ بڑھ سکتی ہے اگر ہم ایک اختیار کے طور پر دستیاب کچھ لوازمات کا انتخاب کریں۔