ٹویوٹا لینڈ کروزر اور جیپ رینگلر ایس یو وی سیگمنٹ میں دو حوالے ہیں۔ دونوں کے درمیان، فرضی خریداری سے پہلے ہمیں کس کے ساتھ رہنا چاہیے؟
حقیقی SUVs بہت زیادہ نہیں ہیں، لیکن ہم پھر بھی مارکیٹ میں دلچسپ آپشنز تلاش کر سکتے ہیں جو SUV کے رجحان کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، جیپ رینگلر اور ٹویوٹا لینڈ کروزر، سیگمنٹ میں دو کلاسک جن کے درمیان ہمیں فیصلہ کرنا پڑ سکتا ہے۔ کیا آپ کہہ سکتے ہیں کہ ایک دوسرے سے بہتر ہے؟ چلو اسے دیکھتے ہیں.
ٹویوٹا لینڈ کروزر تین دروازوں اور پانچ دروازوں والے دونوں ورژن میں فروخت ہوتی ہے۔ کسی بھی صورت میں، یہ ایک گاڑی ہے جو خاص طور پر مشکل آف روڈ خطوں سے نمٹنے کے لیے موزوں ہے۔ ڈیزائن کے لحاظ سے، اسے کچھ عرصہ پہلے اپ ڈیٹ کیا گیا تھا، حالانکہ یہ 2010 سے موجودہ نسل ہے۔
تین دروازوں والے ورژن کی پیمائش 4.39 میٹر ہے، جبکہ پانچ دروازوں والا ورژن 4.84 تک جاتا ہے۔ دونوں کا اندرونی حصہ ہے جہاں ملٹی میڈیا سسٹم 8 انچ کی ٹچ اسکرین پیش کرتا ہے، اس کے علاوہ فنشز اور مواد کی ایک سیریز جو پہلے دیکھی گئی تھی اسے بہتر کرتی ہے۔ اس لحاظ سے ٹویوٹا نے مسافروں کے آرام کے بارے میں ایسے سوچا ہے جیسے یہ کسی دوسرے طبقے کی گاڑی ہو۔
ٹویوٹا لینڈ کروزر صرف ایک انجن کے ساتھ فروخت کی جاتی ہے، خاص طور پر 2.8 لیٹر کا چار سلنڈر ڈیزل جو 177 ایچ پی کی طاقت پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کے ساتھ منسلک ہمارے پاس چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس ہو سکتا ہے یا اتنے ہی رشتوں کے ساتھ ایک خودکار۔ کرشن کے نظام کے بارے میں، یہ مکمل طور پر مستقل ہے.
ان سب کے علاوہ، جاپانی SUV ٹویوٹا سیفٹی سینس، حفاظتی نظام اور ڈرائیونگ اسسٹنس کی موجودگی کے لیے نمایاں ہے، جس میں ہم پیدل چلنے والوں کی نشاندہی کے ساتھ ہنگامی بریک لگانا، فعال رفتار پروگرامر یا غیر ارادی طور پر لین کی تبدیلی سے الرٹ پاتے ہیں۔ .
جیپ رینگلر، جیسا کہ ٹویوٹا لینڈ کروزر کا معاملہ ہے، بھی دو باڈیز کے ساتھ فروخت کے لیے ہے، ایک میں تین دروازے اور دوسرے میں پانچ - سب سے لمبا 4.85 میٹر ہے۔ یہ ایک گاڑی ہے جو واضح طور پر آف روڈ استعمال کرتی ہے، اس لحاظ سے جاپانیوں سے بھی زیادہ کہ سڑک پر اس کی کارکردگی خاص طور پر شاندار نہیں ہے۔ اور خبردار، یہ تنقید نہیں ہے۔ یہ صرف اس کے لیے نہیں ہے۔
جیپ ماڈل دو مختلف انجن پیش کرتا ہے، ایک 272 ہارس پاور کا پٹرول اور 200 ہارس پاور کا ڈیزل۔ ڈرائیو سسٹم کل ہے، حالانکہ یہ ورژن کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ تاہم، جو چیز واقعی نمایاں ہے وہ مرکزی تفریق کی موجودگی ہے، ایسی چیز جو آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہے حتیٰ کہ بہت زیادہ گرفت کے ساتھ بھی۔
ٹویوٹا لینڈ کروزر کے حوالے سے جیپ رینگلر کا ایک اور فرق یہ ہے کہ اس کی چھت کینوس یا سخت ہو سکتی ہے۔ پہلا کھولا جا سکتا ہے، جبکہ دوسرا اسے جدا کرنے کے آپشن کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، پانچ دروازوں والے ورژن کینوس ٹاپ کے ساتھ ہارڈ ٹاپ سے لیس ہوسکتے ہیں۔
سازوسامان کے بارے میں، رینگلر ایسے عناصر پیش کر سکتا ہے جیسے J
ای ای پی رینگلر ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، گرم سٹیئرنگ وہیل اور سیٹیں، ایک ملٹی میڈیا سسٹم جس کی سکرین 8.4 انچ تک ہے اور آئینے کے بلائنڈ اسپاٹ میں گاڑیوں کی وارننگ جیسے معاون ہیں۔
بہتر کونسا ہے؟
اس حقیقت کے باوجود کہ دونوں گاڑیاں آف روڈ ہیں، دونوں میں سے کون بہتر ہے کا انتخاب کرنا کوئی ایسی چیز نہیں ہے جس کا ہم معروضی طور پر تعین کر سکیں۔ ہر ایک کی اپنی خوبیاں اور کمزوریاں ہیں۔ لہذا، ہمیں اس کے استعمال پر زیادہ توجہ دینی چاہیے جو ہم گاڑی دینے جا رہے ہیں۔ ہمارے ارادے جتنے زیادہ پُرسکون ہوں گے اور ہم 100% بات کر رہے ہیں، جیپ رینگلر کی خریداری اتنی ہی بہتر ہوگی۔ اگر ہم بھی کار کا مہذب استعمال کرنا چاہتے ہیں تو ٹویوٹا لینڈ کروزر بہتر ہے۔