کون سا بہتر ہے، فورڈ برونکو یا جیپ رینگلر؟

کون سا بہتر ہے، فورڈ برونکو یا جیپ رینگلر؟ آج ہم ان دو خالص SUVs کو ابھی بھی مارکیٹ میں رکھتے ہیں تاکہ یہ معلوم کریں کہ کون سا بہتر آپشن ہے۔

خالص ایس یو وی غائب ہو رہی ہیں۔ اس قسم کی گاڑی خریدنے والے کم اور کم گاہک ہیں، جو SUVs کی خصوصیات اور ان کی استعداد کا شکار ہیں۔ تاہم، کچھ ماڈلز کی اب بھی مارکیٹنگ کی جاتی ہے، ایک زندہ بچ جانے والی اقلیت جس کا اپنے طبقہ میں مقابلہ بھی ہے۔ لہذا، آج ہم اس سوال کا جواب دینے کی کوشش کر رہے ہیں: کون سا بہتر ہے، فورڈ برونکو یا جیپ رینگلر؟



Ford Bronco Spain، کیا یہ ہماری مارکیٹ تک پہنچنے والا ہے؟

ان کا سامنا کرنے کے لیے، ہم اپنے تکنیکی موازنہ میں سے ایک کا سہارا لیں گے، جہاں ہم طول و عرض، ٹرنک کی بوجھ کی گنجائش، انجن، اس کی آف روڈ گنجائش اور قیمتوں جیسے پہلوؤں کا تجزیہ کرنے جا رہے ہیں۔ آخر میں، ہم کچھ نتائج اخذ کریں گے جس سے آپ کو یہ جاننے میں مدد ملے گی کہ بہترین آپشن کون سا ہے۔
فورڈ برونکو

نئی Ford Bronco، جو دو دہائیوں سے زیادہ غیر فعال رہنے کے بعد حال ہی میں سامنے آئی تھی، اس تکنیکی مقابلے میں اپنے سیگمنٹ میں ایک بینچ مارک SUV کے طور پر واپس آئی ہے۔ اس وقت اسے یورپ میں مارکیٹ نہیں کیا جائے گا، لیکن ریاستہائے متحدہ میں یہ 2021 کے موسم بہار میں ڈیلرشپ پر آنے سے پہلے ہی آرڈرز کے لیے دستیاب ہے۔

کتنا بڑا ہے؟ فورڈ 4x4 کے طول و عرض باڈی آپشن کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔ اگر ہم دو دروازوں والے ورژن کا انتخاب کرتے ہیں، تو ہمیں ایک گاڑی کا سامنا ہے جس کی لمبائی 4,412 ملی میٹر، چوڑائی 1,927 ملی میٹر اور اونچائی 1,826 ملی میٹر ہے، جس کا وہیل بیس 2,550 ملی میٹر ہے۔ اگر، دوسری طرف، ہم چار دروازوں والے آپشن کا انتخاب کرتے ہیں، تو لمبائی بڑھ کر 4,810 میٹر، اونچائی 1,852 ملی میٹر اور وہیل بیس 2,949 ملی میٹر تک، اسی طرح کی چوڑائی کے ساتھ۔ اس وقت اس کے تنے کی حجمی صلاحیت کا انکشاف نہیں کیا گیا ہے۔

نئے برونکو میں دستیاب انجن دو پٹرول انجن ہیں۔ پہلا 2.3 EcoBoost ٹربو پیٹرول یونٹ ہے جو 270 ہارس پاور اور 420 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے، جو سات اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن اور دس اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن دونوں کے ساتھ دستیاب ہے۔ دوسری طرف، 2.7-لیٹر V6 انجن 310 hp اور 542 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے۔ یہ صرف 10-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہے۔ دونوں میں ایک مستقل آل وہیل ڈرائیو سسٹم شامل ہے۔

انجن سیکشن میں، ہمیں پٹرول اور ڈیزل دونوں انجن ملتے ہیں۔ پہلا 2.0 ٹربو ہے جس میں 270 hp اور 400 Nm ٹارک ہے، جو صرف آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہے۔ دریں اثنا، ڈیزل 200 hp 2.2 CRD چار سلنڈر ہے، جو آٹھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ بھی دستیاب ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں، 3.6 ایچ پی کے ساتھ 6-لیٹر V285 انجن والا ورژن بھی مارکیٹ کیا جاتا ہے۔
ایس یو وی آف روڈ آف روڈ تمام خطوں کی مٹی کی گندگی 4x4

جہاں تک آف روڈ ڈائمینشنز کا تعلق ہے، تین دروازوں والے ورژن کا اپروچ اینگل 35.2 ڈگری، بریک اوور اینگل 29.2 ڈگری اور ڈیپارچر اینگل 29.2 ڈگری ہے۔ دوسری طرف، پانچ دروازوں والے ورژن میں اپروچ اینگل 34.8 ڈگری، بریک اوور اینگل 29.9 ڈگری اور ڈیپارچر اینگل 19.2 ڈگری ہے۔ تین دروازوں والے ورژن کے لیے قیمتیں 51,100 یورو اور پانچ دروازوں کے لیے 55,100 یورو سے شروع ہوتی ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں یہ 23,710 یورو سے شروع ہوتا ہے۔
اختتام

جیسا کہ آپ نے دیکھا ہے، دو 4x4s کے درمیان اہم فرق ہیں۔ فورڈ برونکو اپنے تین دروازوں والے ورژن میں قدرے بڑا ہے، لیکن جیپ رینگلر اپنے پانچ دروازوں والے ورژن میں قدرے بڑا ہے۔ لیکن اچھی خبر یہ ہے کہ جیپ رینگلر جیسے متبادل پرزے بہت زیادہ ہیں۔ جیپ JL سوئچ بیک کی قیادت میں ٹرن سگنل، لیڈ ہیڈلائٹس، فوگ لائٹس وغیرہ۔ انجنوں کے لحاظ سے بھی فرق ہے، کیونکہ برونکو صرف پٹرول انجنوں کے ساتھ دستیاب ہے اور رینگلر ڈیزل انجن بھی پیش کرتا ہے۔ جیپ پر آف روڈ کے طول و عرض قدرے بہتر ہیں، جیسا کہ امریکی قیمتیں ہیں۔ ہمیں برونکو کی تمام تفصیلات جاننے کے لیے انتظار کرنا پڑے گا جب وہ اگلے سال ڈیلرشپ میں اترے گی۔